Movilidad Segura

La Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la Asociación de prevención de accidentes (AESLEME), la Asociación de Ayuda y Orientación a los Afectados por Accidente de Tráfico (STOP ACCIDENTES) y la Asociación de Prevención y afectados de Accidentes de Tráfico (P(A)T-AP(A)T), entidades que llevamos muchos años trabajando para disminuir el número de lesionados y fallecidos en las carreteras españolas, a través de la investigación, educación, formación y apoyo a las víctimas de accidentes de tráfico, creemos que tenemos el deber de informar a la sociedad de los peligros que puede entrañar la subida del límite de velocidad a 130 km/h, en algunos tramos de autovías y autopistas.

¿Podemos engañar al alcoholímetro?

Viernes, 19 Julio 2013 12:03
Publicado en Noticias
Según el estudio “Mitos y falsas creencias sobre los con troles de alcoholemia” elaborado por la aseguradora Línea Directa y la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), 8 millones de conductores españoles, el 30 % del total, están convencidos de que sí es posible. Creen en la existencia de trucos eficaces y muy extendidos para burlar los controles de alcoholemia, tales como beber o chupar granos de café, esperar de 1 a 2 horas para coger el coche, masticar chicle o tomar caramelos, beber agua o hacer ejercicio. Además, nos encontramos con otros realmente extraños como comer césped, tomar pasta de dientes o chupar baterías de litio y monedas de cobre. 
El Gobierno presentaba esta semana la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2014 y anunciaba que la partida en materia der seguridad vial para el próximo año será de 711,3 millones de euros, lo que supone un incremento del 0,2% respecto a 2013. Para el Ejecutivo, el objetivo de esta partida es “conseguir una mejora progresiva en los niveles y fluidez” de las carreteras, que permita reducir el número de accidentes así como las lesiones derivadas de estos, y garantizar la movilidad segura a través de una adecuada gestión de tráfico. 
Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 235 personas, 25 víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado, lo que supone un descenso del 10%. Según los datos ofrecidos por el Ministerio del Interior, el número de accidentes mortales también ha descendido respecto al verano anterior, pasando de los 236 a los 200, un 15% menos. 
La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde hoy una serie de iniciativas para concienciar al viandante de los peligros a los que está expuesto como usuario de la calzada, y lo hace coincidiendo con la celebración del Día Europeo de la Seguridad Vial, que este año tiene como lema ‘Seguridad de los peatones: usuarios vulnerables de la vía pública en zonas urbanas’, y la Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas.
Coincidiendo con la vuelta al cole en muchas comunidades autónomas la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde hoy y hasta el próximo 15 de septiembre una campaña  especial de control y sensibilización del uso de los sistemas de retención infantil y del cinturón de seguridad. 
Si nos fijamos en las cifras de siniestralidad, el autobús es el medio de transporte por carretera más seguro en comparación con otros vehículos. Los últimos estudios demuestran que la probabilidad de sufrir accidentes cuando se viaja en autobús o autocar es más de 10 veces inferior que cuando se hace en coche. Además, según la DGT, los accidentes con víctimas en los que se han visto implicados autobuses han disminuido considerablemente en los últimos 4 años.  A pesar de esto, accidentes como el que tenía lugar el pasado mes de julio en Ávila, en el que murieron nueve personas, reabren la polémica sobre la necesidad  de que todos los autobuses incorporen cinturones de seguridad, y no solo aquellos fabricados a partir de 2007, como establece la normativa. Para hablar sobre esto y otros asuntos hemos entrevistado a Miguel Muñoz Fuertes, Director Corporativo de Seguridad de ALSA.

FESVIAL, fundación dedicada a la prevención de los accidentes de tráfico, actúa en todos los ámbitos con el objeto de reducir las cifras de siniestralidad. Por ello, además de concienciar, sensibilizar y formar a la sociedad sobre los principales factores de riesgo en la conducción, también actúa en el ámbito de laboral, para prevenir los accidentes de tráfico que se producen en los trayectos de ida o vuelta al trabajo, o como parte del trabajo desempeñado.

FESVIAL cuenta con gran experiencia en la seguridad vial del entorno laboral, y colabora con las empresas para implantar esta cultura. A su vez defiende que estas acciones deben desarrollarse con calidad, y con el único objetivo de prevenir los accidentes de tráfico.

“No puedes vivir sin él”. Este es el mensaje con el que la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha, desde hoy y hasta el próximo domingo, una campaña para vigilar y fomentar el uso del cinturón de seguridad en los vehículos y también de los sistemas de retención infantil.

Durante toda la semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incrementarán la vigilancia en los vehículos con el fin de comprobar que todos sus ocupantes hagan uso del cinturón y que los menores sean transportados en sus correspondientes sistemas de retención infantil.

Así se desprende de los últimos datos ofrecidos por el European Transport Safety Council (ETSC). Este organismo, que procesa anualmente los datos de seguridad vial de 31 países –los integrantes de la Unión Europea, Suiza, Serbia e Israel- analiza los pasos para la consecución del objetivo europeo de seguridad 2011-2020: disminuir a la mitad las muertes en carretera en Europa.
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