Movilidad Segura

El Consejo de Ministros dará luz verde hoy al proyecto de reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, que permitirá subir la sanción económica por conducir bajo los efectos del alcohol de los 500 euros actuales a 1.000. Ahora, sólo queda que las Cortes realicen su tramitación parlamentaria, por lo que esta nueva multa no entraría en vigor hasta finales de año. 
Acabamos de regresar de las vacaciones de verano, y a pesar de las constantes campañas de concienciación y sensibilización, no cabe duda de que a los conductores españoles les cuesta cumplir los límites de velocidad. Así lo demuestran los más de 35.000 conductores que han sido denunciados en la última campaña especial de control de velocidad llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico (DGT) durante el mes de agosto. 

Las muertes en carretera durante 2012 bajaron un 12%

Martes, 08 Enero 2013 13:09
Publicado en Noticias

El balance de tráfico de 2012, anunciado recientemente por el Ministro del Interior Jorge Fernández, arroja un dato positivo, ya que los fallecidos por accidente de circulación fue de 1.304 lo que significa un descenso del 12% con respecto a 2011, según las cifras recabadas por la Dirección General de Tráfico recogidas de los siniestros a 24 horas.

Balance muertos en carretera 2012

El informe recoge que el 77% de estas muertes se han producido en carreteras convencionales y el 23% restante en autovías y autopistas. Se trata de una cifra record a la baja, pues esta cifra no se conseguía desde 1960, por nuestras carreteras tan solo circulaba un millón de coches.

Durante 2011 el número de fallecidos contabilizados a 24 horas fue de 1.479 y, por primera vez, la cifra se redujo de 1.500, aunque contabilizados en los 30 días posteriores al accidente, el número definitivo de víctimas mortales en ese año fue de 2.060.

Fuente: Qué.es

El 78% de las víctimas mortales por accidentes de tráfico ocurren en carreteras convencionales, por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT), pone en marcha desde hoy y hasta el próximo domingo 27 de octubre, una nueva campaña de vigilancia, control y concienciación de los riesgos que entraña la circulación  por estas carreteras secundarias.
El descenso de víctimas mortales en carretera se ha reducido en 2013 por décimo año consecutivo y ha alcanzado un máximo histórico. Así el pasado año fallecieron en España 1.128 personas en accidente de tráfico ocurrido en vías interurbanas, 173 menos que en 2012, lo que se traduce en un descenso del 13,3%. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), esta cifra de fallecidos es incluso inferior a la de 1960, primer año en el que existen estadísticas y el número de vehículos era 30 veces menor que en la actualidad. En aquel año, el número de muertos en carretera ascendió a 1.300.
La Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) destaca que 8 de cada 10 fallecimientos se producen en estas vías y pide que se aplique cuanto antes la medida prevista en el R.G.C. de reducir la velocidad en las carreteras convencionales.