Movilidad Segura

¿Podemos engañar al alcoholímetro?

Viernes, 19 Julio 2013 12:03
Publicado en Noticias
Según el estudio “Mitos y falsas creencias sobre los con troles de alcoholemia” elaborado por la aseguradora Línea Directa y la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), 8 millones de conductores españoles, el 30 % del total, están convencidos de que sí es posible. Creen en la existencia de trucos eficaces y muy extendidos para burlar los controles de alcoholemia, tales como beber o chupar granos de café, esperar de 1 a 2 horas para coger el coche, masticar chicle o tomar caramelos, beber agua o hacer ejercicio. Además, nos encontramos con otros realmente extraños como comer césped, tomar pasta de dientes o chupar baterías de litio y monedas de cobre. 

Coincidiendo con la celebración esta semana del Día Internacional de la Familia, la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y la aseguradora Génesis apuestan por la seguridad de la familia y han presentado hoy en Madrid el estudio “Hábitos y comportamientos de las familias cuando viajan en vehículo privado”, en el que se analiza la importancia de conocer estos aspectos de cara a reducir los accidentes de tráfico.

Si nos fijamos en las cifras de siniestralidad, el autobús es el medio de transporte por carretera más seguro en comparación con otros vehículos. Los últimos estudios demuestran que la probabilidad de sufrir accidentes cuando se viaja en autobús o autocar es más de 10 veces inferior que cuando se hace en coche. Además, según la DGT, los accidentes con víctimas en los que se han visto implicados autobuses han disminuido considerablemente en los últimos 4 años.  A pesar de esto, accidentes como el que tenía lugar el pasado mes de julio en Ávila, en el que murieron nueve personas, reabren la polémica sobre la necesidad  de que todos los autobuses incorporen cinturones de seguridad, y no solo aquellos fabricados a partir de 2007, como establece la normativa. Para hablar sobre esto y otros asuntos hemos entrevistado a Miguel Muñoz Fuertes, Director Corporativo de Seguridad de ALSA.

Licenciada en Medicina y Cirugía General y Máster en Salud Pública por la Universidad de Barcelona, Máster en Ciencias de la Salud y Doctora en Medicina (especialidad Ciencias Políticas) por la Universidad de Harvard (Boston, EE.UU), María Seguí ha centrado su trayectoria profesional en la vida universitaria como profesora e investigadora. En el campo de la investigación, su línea principal de trabajo ha sido la seguridad vial, como demuestran sus múltiples publicaciones científicas,  dirección de tesis doctorales y libros publicados al respecto. Sobre seguridad vial y sobre su labor al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT), hemos conversado con ella en esta entrevista.

La Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), la compañía Seguros Pelayo, la Federación Española de Empresarios Profesionales de automoción (CONEPA) y la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA)  han presentado hoy en Madrid el informe “Mantenimiento de Vehículos”. El objetivo de este trabajo es contribuir a que los conductores conozcan cómo deben realizar un mantenimiento óptimo de los vehículos, que favorezca su duración y fundamentalmente que garantice una mayor seguridad tanto para el propio conductor como para el resto de ocupantes y usuarios de las vías. El buen estado de los componentes del vehículo evita en muchas ocasiones que se produzca un accidente de tráfico.

Según el estudio “Hábitos y comportamientos de las familias cuando viajan en vehículo privado”, realizado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y Génesis, más de un tercio de los conductores que viaja en familia en su vehículo privado (37%) percibe que hay riesgo de sufrir un accidente. Además, en estos casos, el miedo a sufrir un accidente es superior, ya que 2 de cada 3 conductores (66%) tiene más miedo de sufrir un accidente cuando viaja con la familia que cuando lo hace solo. 
Los Ministerios de Fomento e Interior han puesto en marcha, a través de la Dirección General de Tráfico (DGT) y de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, la campaña de vialidad invernal 2013-2014 en la Red de Carreteras del Estado.

La inversión prevista para esta campaña se mantiene respecto a los años anteriores, con un presupuesto estimado de 65,1 millones de euros. Sin embargo, sí se verá aumentada la capacidad de las instalaciones de almacenamiento de fundentes. El Ministerio de Fomento dispone de 1.330 máquinas quitanieves y 231.000 toneladas de fundentes, principalmente sal.