Movilidad Segura

A falta de conocer el dato de 2012, lo que sí sabemos es que en 2011 el número de accidentes con bicicletas implicadas y con víctimas (mortales o heridos) en España ascendió a 4.526.

Con el objetivo de reducir la siniestralidad en este sentido, la Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando la posibilidad, entre otras, de aplicar sanciones de hasta 100 euros a aquellos ciclistas que no lleven puesto el chaleco reflectante durante el día. Hasta ahora sólo estaban obligados a llevarlo durante la noche.

Madrid ha acogido hoy la jornada “Innovación y Estrategias en Seguridad Vial Laboral: implantación en la empresa española y norma ISO 39001” promovida por la Plataforma Tecnológica Española de Seguridad Industrial (PESI) y en la que participa la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).
 
El objetivo fundamental de esta jornada, inaugurada por, Dª Mónica Colás, Subdirectora General de Intervención y Políticas Viales de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha sido fomentar la incorporación de la cultura de la seguridad vial a las empresas. En este sentido, Colás ha hecho un llamamiento a todas las administraciones y empresas, “sean del tamaño que sean”, para que desarrollen sus propios planes de movilidad con el fin de avanzar en el ámbito de la Seguridad Vial Laboral, y ha asegurado que la DGT “mostrará su apoyo infinito a aquellas iniciativas que sirvan para mejorar todo lo que sea posible en cuanto a seguridad vial se refiere”.

Así lo ha asegurado la directora de la Dirección General de Tráfico (DGT), María Seguí durante una jornada sobre “La Seguridad Vial en la Empresa. IV Encuentro de Buenas prácticas”, que ha tenido lugar hoy en Zaragoza. El encuentro ha estado promovido por la DGT, el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) y la Consejería de Economía y Empleo del Gobierno de Aragón, y organizada la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).

¿Podemos engañar al alcoholímetro?

Viernes, 19 Julio 2013 12:03
Publicado en Noticias
Según el estudio “Mitos y falsas creencias sobre los con troles de alcoholemia” elaborado por la aseguradora Línea Directa y la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), 8 millones de conductores españoles, el 30 % del total, están convencidos de que sí es posible. Creen en la existencia de trucos eficaces y muy extendidos para burlar los controles de alcoholemia, tales como beber o chupar granos de café, esperar de 1 a 2 horas para coger el coche, masticar chicle o tomar caramelos, beber agua o hacer ejercicio. Además, nos encontramos con otros realmente extraños como comer césped, tomar pasta de dientes o chupar baterías de litio y monedas de cobre. 
Esta semana se celebra la Semana Europea de la Movilidad, una iniciativa surgió en 1999 y que desde el año 2000 ha contado con el apoyo político y financiero de la Comisión Europea. Se celebra cada año, del 16 al 22 de septiembre, con diversas actividades de difusión para promocionar la movilidad sostenible y fomentar el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes en las ciudades. Precisamente con motivo de este acontecimiento, hemos hablado con Raquel Puchades, técnico de investigación de Facthum.lab, grupo de investigación del INTRAS (Universidad de Valencia), especializado en la incidencia del factor humano en la seguridad vial, y miembro del proyecto europeo COST TU1101. 
La compañía de transporte de viajeros por carretera ALSA se ha convertido en la primera empresa del mundo en obtener el certificado del sistema de Gestión de la Seguridad vial conforme a la norma internacional ISO 39001, que concede la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR).
La Dirección General de Tráfico (DGT) no invertirá dinero en la compra de nuevos radares fijos durante 2014. Así lo anunciaba su directora, María Seguí, durante su comparecencia en la Comisión de Interior del Congreso para explicar los presupuestos del organismo de cara al próximo año. 
 
En palabra de Seguí “los radares fijos y su tiempo, están pasados. La evolución es hacia radares móviles que nos permitan cubrir las carreteras secundarias que son muchísimas más en extensión y en siniestralidad”. La directora de Tráfico ha afirmado también que “la red de radares fijos” en autovías y autopistas “ya está bastante bien estructurada” y en los próximos años “cabrá sólo mantenerla”. 
Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 235 personas, 25 víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado, lo que supone un descenso del 10%. Según los datos ofrecidos por el Ministerio del Interior, el número de accidentes mortales también ha descendido respecto al verano anterior, pasando de los 236 a los 200, un 15% menos. 
La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde hoy una serie de iniciativas para concienciar al viandante de los peligros a los que está expuesto como usuario de la calzada, y lo hace coincidiendo con la celebración del Día Europeo de la Seguridad Vial, que este año tiene como lema ‘Seguridad de los peatones: usuarios vulnerables de la vía pública en zonas urbanas’, y la Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas.

Coincidiendo con la celebración esta semana del Día Internacional de la Familia, la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y la aseguradora Génesis apuestan por la seguridad de la familia y han presentado hoy en Madrid el estudio “Hábitos y comportamientos de las familias cuando viajan en vehículo privado”, en el que se analiza la importancia de conocer estos aspectos de cara a reducir los accidentes de tráfico.

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